Euskotren, en colaboración con el Área de Movilidad y Sostenibilidad del Ayuntamiento de Bilbao, conservará en su Museo Vasco del Ferrocarril una de las marquesinas características del servicio de autobuses urbanos, Bilbobus, que fueron diseñadas en 1988 y que, en la actualidad, están siendo sustituidas por un nuevo modelo.

El 1 de febrero se conmemora el 125 Aniversario del primer vehículo ferroviario que, en lugar de ser impulsado por la fuerza del vapor, o las más rudimentaria de los animales de tiro, se movió gracias a una energía por entonces novedosa: la electricidad. Por ello, el Gobierno Vasco y el Museo Vasco del Ferrocarril de la Sociedad Pública Euskotren, pondrán en marcha en el presente ejercicio diversas acciones de divulgación sobre este hito histórico, que tuvo lugar en el Tranvía de Bilbao a Santurtzi, primero en España en emplear la tracción eléctrica.

El Museo Vasco del Ferrocarril ha incorporado a su exposición, en el edificio de cocheras, la última pieza histórica restaurada: un surtidor de combustible de la marca SATAM (Société Anonyme pour Tous Appareillages Mécaniques) de Levallois-Perret (Francia), modelo G-12, fabricado bajo licencia por la fábrica de Isidro Herréiz de Barcelona.

Con motivo de las medidas para la contención del Covid - 19, la exposición 'Historia del ferrocarril en Euskadi' está disponible a través de la web. 

Euskotren, de la mano de su Museo Vasco del Ferrocarril situado en Azpeitia, se ha adherido, junto con una veintena de museos europeos del ferrocarril, a una iniciativa promovida por la Fundación de los Ferrocarriles Españoles, cuyo fin es mostrar el beneficioso papel que los espacios patrimoniales van a jugar en el cuidado de las personas cuando puedan ser abiertos al público, en un contexto de convivencia con el Covid-19. La Organización Mundial de la Salud (OMS) ha confirmado que participar en actividades artísticas y culturales promueve la salud física y mental.

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