Le Musée basque du Chemin de Fer d’Euskotren mettra en circulation 49 trains historiques pendant le mois d’août

Le Musée basque du Chemin de Fer d’Euskotren, société publique du Gouvernement basque mettra en circulation 49 trains historiques pendant le mois d’août : 34 diésel et 15 à vapeur. Des trains qui circuleront entre le musée d’Azpeitia et Lasao.

Le service de trains à traction diésel sera proposé du mardi au vendredi sauf jours fériés et ceux-ci partiront du musée à 12h et à 17h30 Les trains à vapeur quant à eux circuleront les samedis, dimanches et jours fériés. Les samedis ils partiront à 12h et 17h30. Les dimanches, ils partiront du musée à 12h.

Le Musée Basque du Chemin de Fer d’Euskotren ajoute une Seat 600E à sa collection de véhicules

Le Musée Basque du Chemin de Fer d’Euskotren a ajouté à sa collection de véhicules une Seat 600E donnée par Itxaso Corrales. Elle rejoint ainsi les autres pièces exposées dans les installations d'Azpeitia (Gipuzkoa). Cette voiture est une icône de la motorisation de la société espagnole dans les années 60.

TRAIN À VAPEUR

La saison du train à vapeur commence au Musée basque du chemin de fer d’Euskotren, société publique du Gouvernement basque ; il circulera tous les week-ends jusqu’à la fin novembre.

Les trains à vapeur partiront du Musée (Azpeitia) à destination de Lasao et circuleront selon les horaires de départ suivants :

• Samedis : 12h00 et 17h30.
• Dimanches : 12h00

125 anniversaire du premier véhicule ferroviaire électrique

Le lundi 1er février prochain, nous commémorerons le 125e anniversaire du premier véhicule ferroviaire alimenté par une nouvelle énergie : l'électricité, au lieu d'être propulsé par la vapeur ou tiré par des animaux pour les plus rudimentaires. C'est pourquoi le Gouvernement basque et le Musée ferroviaire basque de l'entreprise publique Euskotren lanceront cette année plusieurs initiatives pour faire connaître cette étape historique du tramway de Bilbao à Santurtzi, le premier en Espagne à utiliser la traction électrique.

Manifeste à l'occasion de la Journée internationale des musées

Euskotren, avec son Musée du chemin de fer basque situé à Azpeitia, s'est joint à une initiative promue par la Fundación de los Ferrocarriles Españoles, dont l'objectif est de montrer le rôle bénéfique que les espaces patrimoniaux joueront dans la prise en charge des personnes lorsqu'ils pourront être ouverts au public, dans un contexte de coexistence avec le Covid-19. L'Organisation mondiale de la santé (OMS) a confirmé que la participation à des activités artistiques et culturelles favorise la santé physique et mentale.

Samedi prochain, octobre 5éme, nous fetêrons le 25ème anniversaire du Musée Basque du Chemin de Fer

Samedi prochain, le 5 octobre, nous fêterons sur son site à Azpeitia (Gipuzkoa) le 25ème anniversaire du Musée basque du chemin de fer, géré par Euskotren, Société publique du Gouvernement basque. 

Pour célébrer ses 25 premières années d'existence, le Musée basque du chemin de fer d'Euskotren a programmé les événements suivants, dont 7 mouvements de trains historiques (*) :

Le Musée du Chemin de Fer Basque mettra en circulation 49 trains historiques au cours du mois d'août

Le Musée basque des chemins de fer d'Euskotren, société publique relevant du Gouvernement basque, mettra en circulation 49 trains historiques au mois d'août prochain : 15 à vapeur et 34 diesel.

Les trains à vapeur circuleront tous les samedis, dimanches et jours fériés, et les horaires de départ seront les suivants :
•    Samedis : 12h30 et 18h00
•    Dimanches et jours fériés : 12h30.

130 ans de mobilité électrique au Pays Basque

Le Pays Basque est historiquement le leader incontesté de la mobilité électrique dans toute la péninsule.  C'est au Pays Basque que le premier tramway électrique d’Espagne a circulé, entre Bilbao et Santurtzi, en 1896, tout comme le premier train électrique, celui de Monte Ulía, en 1902. Aujourd'hui, Euskotren continue à exploiter la plus ancienne ligne de chemin de fer électrifiée de la péninsule, entre les gares d'Amara et de Loiola, à Saint Sébastien, électrifiée il y a 116 ans, en 1903.